YSP大濠/新着情報

Multi purpose Sports commuterの称号を引っさげ日本上陸、新たな歴史を刻むTMAX530(海外向けモデル)

外観デザインの一新と排気量が499ccから530ccへスケールアップされたTMAX530
2000年秋に発表され、1日数百kmの移動も珍しくない欧州に於いて、快適性ばかりでなく従来のスクータータイプの概念を覆す高いスポーツ性能から大きな反響を生んだTMAX。そのTMAXの新たな進化を遂げた3代目となる「TMAX530」が、いよいよ日本に上陸。

カラーリング
■マットダークグレーメタリック1　■ブルーイッシュホワイトカクテル1　■ハイテックシルバー　■ブラックメタリックX
TMAX530　
プレスト参考小売価格：997,500円（本体価格950,000円）
TMAX530製品情報はこちら
TMAX530ABS　
プレスト参考小売価格：1,050,000円
（本体価格1,000,000円）TMAX530製品情報はこちら

TMAX530スペシャルサイトがオープン

「TMAX530/TMAX530 ABS」主要仕様諸元●車体全長×全幅×全高 2,200×775×1,420(Low)～1,475(High)mm ●シート高 800mm ●軸間距離 1,580mm ●装備重量 217kg(ABS/221kg) ●仕向地南アフリカ ●エンジン種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ●気筒数・配列並列2気筒 ●総排気量 530cm3●最高出力34.2kW（46.5PS）/6,750r/mim●最大トルク52.3N.m（5.3kgf・m）/5,250r/mim ●始動方式セル式 ●変速機形式 Vベルト無段階自動変速 ●気化器電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 15リットル ●制動装置前油圧ダブルディスク120mm 後油圧シングルディスク116mm ●タイヤサイズ前 120/70R-15M/C 後 160/60R-15M/C

TY-S外装キット発売！/トリッカー（tricker）専用のヴィンテージライクなカラーコンビが特長の外装キット。

「tricker(トリッカー)XG250」のドレスアップ用外装パーツとして、「TY-S 外装キット」を2011年10月31日より新発売します。
「TY-S 外装キット」は、ヤマハスポーツバイクのデザインを手がけるGKダイナミックスのデザインによるものです。1970年代前半のトライアルブームのさきがけとなったヤマハTYシリーズをイメージしたレトロカジュアルなデザインに仕上げています。装着することにより「トリッカー」の基本性能そのままに、シーンを選ばないレトロでカジュアルな“ストリートモデル”の雰囲気を楽しむことが出来ます。キット内容は、1）ABS樹脂タンクカバー、2）左右サイドカバー、3）シングルシート（基本車比で1.5cm ローシート）、4）専用リアフェンダーセットで、2008年型以降の「トリッカー XG250」（F.I.採用モデル）に対応します。


▲ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト/イエロー） tricker XG250（基本車）車体色:マットブラック2（プラック）	▲ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト/レッド） tricker XG250（基本車）車体色:マットブラック2（プラック）


▲タンクカバー、ネックカバー	▲サイドカバーサイドカバーは左右のカラーおよび形状が異なります。	▲シート、シートカウル TY-S外装キットのシートは、一人乗車専用となります。（装着の際はタンデムステップを取り外してください）	▲グラブバー、リアフェンダーセット。

販売会社希望小売価格 79,800円（本体価格76,000円）
ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト/イエロー）ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト/レッド）　

※TY-S外装キット（タンクカバー、ネックカバー、サイドカバー、シート、シートカウル、グラブバー、リアフェンダーセット）は1年保証となります。
※TY-S外装キット製造元／株式会社ワイズギア
※価格にはtricker XG250（基本車）本体価格・外装キット装着の工費等は含まれていません。
※TY-S取扱店のみでの販売となります。

tricker XG250フューエルインジェクション採用モデル（型式　DG16J）に装着可能です。トリッカー製品ページへ

本気度100％のYZF-Rシリーズの末弟 YZF-R125が遂に日本に登場 YZF-R125、緊急取扱決定！

一目見てそれと分かるそのフォルム、走りを追求するスーパースポーツモデルとして確固たる道を切り開いて来たYZF-Rシリーズに、ヤマハ伝統のデルタボックスフレームに軽やかに吹け上がる4ストローク単気筒、水冷SOHC・4バルブエンジンを搭載したYZF-R125が加わった。

YZF-R125主要仕様諸元
●車体全長×全幅×全高 2,015x660x1,065mm ●シート高 818mm ●軸間距離 1,355mm ●装備重量 138.0kg ●仕向地オーストラリア ●年式 2010(2009) ●エンジン種類 4ストローク・水冷・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列単気筒 ●総排気量 124cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク N/A ●始動方式セル式 ●変速機形式リターン式6段 ●気化器電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 13.8リットル ●制動装置前油圧シングルディスク後油圧シングルディスク ●タイヤサイズ前 100/80-17 M/C (52H) 後 130/70-17 M/C (62H) ●スピードメーター km/h
カラー(年式)：
■DPBM13／ブルー(2010年) ■MBL2／ブラック(2010年) ■VYR1／レッド(2009年)
プレスト参考小売価格：460,950円（本体価格439,000円）
YZF-R125製品情報はこちら

レスポンスに優れたF.I.エンジンを躍動的ボディに搭載「YBR250」「YBR125」発売

YSPメンバーズクラブでは、空冷4ストロークSOHC単気筒F.I.エンジン搭載のスポーツモデル「YBR250」及び「YBR125」を2011年７月29日より発売します。
「YBR125」「YBR250」はいずれも、1)上質な走行性に貢献するバランサー内蔵F.I.（フューエルインジェクション）エンジン、2)しなやかなサスペンションに支えられた快適な走行性、3)フューエルタンク一体シュラウド等による躍動的ボディが特色で、とりわけ「YBR125」はジャストフィットの扱い易さが支持され欧州125ccクラスではトップクラスの販売が続くモデルです。

なお、本モデルは重慶建設ヤマハ有限公司が生産を行いYSPメンバーズクラブが輸入及び日本国内での販売を企画しました。
※只今ご予約受付中です。初回入荷台数が限られておりますので、お早めにご予約下さい


▲YBR250 ダークブルーイッシュグレーメタリック8（ガンメタ）	▲YBR250 ビビッドレッドカクテル7（レッド）

YBR250　>>YBR250 製品情報はコチラ
カラーバリエーション■ダークブルーイッシュグレーメタリック8（ガンメタ）■ビビッドレッドカクテル7（レッド）　
参考価格 376,950円（本体価格359,000円）

YBR250主要仕様諸元
●全長／全幅／全高 2,025mm／745mm／1,065mm ●軸間距離 1,360mm ●シート高／最低地上高 805mm／190mm ●車両重量 154kg ●最小回転半径 2.4m ●エンジン種類空冷・４ストローク・SOHC・２バルブ ●気筒数配列／総排気量単気筒／249ｃｍ3 ●最高出力 15.4kW（21PS）／7,500r/min ●最大トルク 20.5N・ｍ（2.1kgf・m）／6,500r/min ●始動方式セルフ式 ●エンジンオイル容量 1.5L ●燃料タンク容量 19.2L ●燃料供給フューエルインジェクション ●変速機形式常時噛合式５段 ●タイヤサイズ　前・後 100／80-17M／C 52S ・ 130／70-17M／C 62S ●制動装置　前・後油圧式シングルディスク・ドラム ●ヘッドライトハロゲンバルブ（12V35W／35W） ●乗車定員２名


▲YBR125 ライトグレーメタリック３（グレー）	▲YBR125 ブラックメタリックX（ブラック）	▲YBR125 ビビッドレッドカクテル7（レッド）

YBR125　>>YBR125 製品情報はコチラ
カラーバリエーション■ライトグレーメタリック３（グレー）■ブラックメタリックX（ブラック）■ビビッドレッドカクテル7（レッド）　
参考価格 250,950円（本体価格239,000円）

YBR125主要仕様諸元
●全長／全幅／全高 1,985mm／745mm／1080mm ●軸間距離 1,290mm ●シート高／最低地上高 780mm／160mm ●車両重量 125kg ●最小回転半径 2.27m ●エンジン種類空冷・４ストローク・SOHC・２バルブ ●気筒数配列／総排気量単気筒／123cm3 ●最高出力 7.5kW（10PS）／7,800r/min ●最大トルク 9.6N・ｍ（0.98kgf・m）／6,000r/min ●始動方式セルフ式 ●エンジンオイル容量 1.2L ●燃料タンク容量 13.0L ●燃料供給フューエルインジェクション ●変速機形式常時噛合式５段 ●タイヤサイズ　前・後 2.75-18 42P ・ 90／90-18 57P ●制動装置　前・後油圧式シングルディスク・ドラム ●ヘッドライトハロゲンバルブ（12V35W／35W） ●乗車定員２名

プレミアム感と独自性を強調するマットブラックを採用。ヤマハのフラッグシップモデル「VMAX」カラーリング変更

新色はプレミア感と独自性をさらに強調する「マットブラック2」（ブラック）を採用、サイドカバーには新たに職人によるバフクリア処理を施し、シートステッチ色も赤からグレーへと変更しました。これにより「VMAX」のアイコンであるエアインテークと新サイドカバーの輝きがより一層際立つカラーリングとなり、フラッグシップモデルとしての存在感と上質感向上に寄与しています。

※2011年6月21日～10月2日のご予約分には、ご予約プレゼントがあります。詳しくはYSP大濠まで。

カラーリング
■マットブラック2（ブラック）

車両本体販売価格：2,310,000円
（本体価格2,200,000円）

VMAX製品情報はこちら

モトクロス競技専用モデル、YZシリーズの2012年国内仕様モデル6機種を2011年7月29日より順次発売

国内で人気の高い「YZ250F」は、1）ピストンまわりの軽量化、吸排気系仕様変更、2）新設計フレーム採用、3）サスペンション仕様変更など大幅な変更を行い、エンジンの中高速域と旋回性能を向上させました。「YZ450F」についても、1）F.I.セッティング変更、2）サスペンション仕様変更などを施し乗車感を向上させています。両モデルとも2色の設定で、「パープリッシュホワイトソリッド1」（ホワイト：ゴールドチェーン標準装備）は、受注期間限定での発売となります。
　水冷2ストロークエンジン搭載のYZ各機種（250cc、125cc、85cc）は、シリーズ共通の2012年グラフィックを採用、基本性能は現行モデル同様です。

YZ450F
予約期間：2011年6月21日～11月30日
「パープリッシュホワイトソリッド1」は2011年6月21日～8月31日）

カラーリング
■ディープパープリッシュブルーソリッドE（ブルー）
■パープリッシュホワイトソリッド1（ホワイト）　※YZ450F/YZ250Fのみ

YZ450F メーカー希望小売価格：871,500円
（本体価格830,000円）
YZ450F Special Edition
メーカー希望小売価格：882,000円
（本体価格840,000円）

YZ450F製品情報はこちら


▲YZ250F >>製品サイトへ予約期間：2011年6/21～11/30 「パープリッシュホワイトソリッド1」は2011年6/21～8/31）	▲YZ250 >>製品サイトへ予約期間：2011年6/21～9/30	▲YZ85LW　>>製品サイトへ予約期間：2011年6/21～9/30	▲PW80/PW50　>>製品サイトへ
YZ250F メーカー希望小売価格677,250円ＹＺ250Ｆスペシャルエディション　メーカー希望小売価格687,750円	YZ250 メーカー希望小売価格661,500円ＹＺ125　メーカー希望小売価格567,000円	YZ85LW メーカー希望小売価格346,500円ＹＺ85　メーカー希望小売価格336,000円	PW80 メーカー希望小売価格169,050円 PW50　メーカー希望小売価格116,550円

オートマチック・スーパースポーツ TMAX ロードレース世界選手権参戦50周年記念モデル

ヤマハ発動機株式会社のロードレース世界選手権参戦50周年を記念した500ccのオートマチック・スーパースポーツ「XP500 TMAX WGP50th Anniversary Edition」を期間限定受注生産モデルとして2011年7月29日より発売します（受注期間は2011年5月26日～8月31日）。

ご予約承り中！
「XP500 TMAX　WGP50th　Anniversary Edition」は、基本車両をベースに、1）MotoGPマシン「YZR-M1 WGP参戦50周年記念カラー」と同様のスピードブロックグラフィック外装、2）メインキー下部に施したWGP参戦50周年記念エンブレム、などを採用した限定モデルです。また、スポンサーステッカーセットを同梱し、手軽なドレスアップも楽しめます。

カラーリング
■ブルーイッシュホワイトカクテル1（レッド／ホワイト）

「TMAX WGP50th Anniversary Edition」主要仕様諸元●全長×全幅×全高 2,195mm×775mm×1,445mm ●シート高 800mm ●軸間距離 1,580mm ●最低地上高 125mm ●車両重量 222kg ●舗装平坦路燃費 25.0km／L（60km／h） ●原動機種類水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数配列並列2気筒 ●総排気量 499cm3 ●最高出力 28kW（38PS）／7,000 r/min ●最大トルク 44N･m（4.5kgf･m）／5,500 r/min ●燃料タンク容量 15L（「無鉛プレミアムガソリン」指定） ●燃料供給フューエルインジェクション ●タイヤサイズ（前／後） 120/70R 15M/C 56H（チューブレス）／160/60R 15M/C 67H（チューブレス） ●ブレーキ形式（前／後）油圧式ダブルディスク／油圧式シングルディスク

メーカー希望小売価格：976,500円（本体価格930,000円）　TMAX WGP50th Anniversary Edition製品情報はこちら

自由を体現するチョッパースピリッツはいつも熱い魂と共にアグレッシブさを秘めたクルーザー、XVS1300CA

ヤマハのチョッパーモデル、XV1900CUに続く第二弾、新たにミドルクラスチョッパーの新基準を提唱するモデルとして登場したのが、北米モデル名Stryker、XVS1300CA。

ご予約承り中！
近年盛り上がりを見せているクルーザーモデルの中でも、長いフロントフォークと水平基調で構成された前後フェンダーなどで洗練された「カスタム」スタイルの人気は高い。
　そうした中、2008年に登場して大きな話題となったヤマハのチョッパーモデル、XV1900CUに続く第二弾、新たにミドルクラスチョッパーの新基準を提唱するモデルとして登場したのが、北米モデル名Stryker、XVS1300CAである。

カラーリング
■ブラックメタリックX ■ディープイエロイッシュレッドカクテル4 ■ビビッドパープリッシュブルーカクテル5

「XVS1300CA」主要仕様諸元●車体全長×全幅×全高 2,530×860×1,130mm ●シート高 670mm ●軸間距離 1,750mm ●装備重量 293kg ●仕向地カナダ ●エンジン種類 4ストローク・水冷・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 V型2気筒 ●総排気量 1,304cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク N/A ●始動方式セル式 ●変速機形式リターン式5段 ●気化器電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 15.0リットル ●制動装置前油圧式シングルディスク（外径320mm）後油圧式シングルディスク（外径310mm） ●タイヤサイズ前 120/70-21M/C(62H) 後 210/40R18M/C(73H) ●スピードメーター km/h / mile/h

プレスト参考小売価格DYRC4,VPBC5：1,207,500円（本体価格1,150,,000円）、SMX：1,186,500円（本体価格1,130,,000円）　
XVS1300CA製品情報はこちら

スポーティで上質感のある新色シルバーを設定　オートマチック・スーパースポーツ「XP500 TMAX」発売

500ccの水冷4ストロークのオートマチックエンジンを搭載し、“走りのパフォーマンス”と“クオリティ感”で人気のオートマチック・スーパースポーツ、「XP500 TMAX」について、カラーリング設定を変更し2010年8月20日より発売します。

2010年8月20日より発売
スポーツバイク感覚のハンドリングを楽しめる新世代コミューターとして2001年より国内に導入。2004年にはF.I.（フューエルインジェクション）、ラジアルタイヤを装備、さらに2008年には新設計フレーム採用、前後15インチ化、デザイン一新などで“走りのパフォーマンス”と“クオリティ感”を向上させている。
　今回の新色は、スポーティなイメージに上質感・高級感を加えた「ハイテックシルバー」で、大胆かつ精悍なスタイリングを一層強調している。なお「ブラックメタリックX」は継続設定とした。また両色ともフロントカウルのサイドに音叉マークを織り込んだ。

カラーリング
■ハイテックシルバー（新色／シルバー）■ブラックメタリックX（ブラック）

「XP500 TMAX」主要仕様諸元●全長×全幅×全高 2,195mm×775mm×1,445mm ●シート高 800mm ●軸間距離 1,580mm ●最低地上高 125mm ●車両重量 222kg ●舗装平坦路燃費 25km/Ｌ（60km/h） ●原動機種類　水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ ●気筒数配列直列2気筒 ●総排気量 499cm3 ●最高出力 28kW（38PS）／7,000r/min ●最大トルク 44N･m（4.5kgf･m）／5,500r/min ●燃料タンク容量 15L（「無鉛プレミアムガソリン」指定） ●燃料供給フューエルインジェクション ●タイヤサイズ（前／後） 120/70R 15M/C 56H（チューブレス）／160/60R 15M/C 67H（チューブレス） ●ブレーキ形式（前／後）油圧式ダブルディスク／油圧式シングルディスク

メーカー希望小売価格 945,000円（本体価格900,000円）　XP500 TMAX製品情報はこちら

ゼロエミッション・エレクトリックコミューター「EC-03」（原付1種）新発売

“スマート・ミニマムコミューター”をコンセプトとするエレクトリックコミューターの新製品「EC-03」を発売します。

電動ならではの排出ガスゼロ、静粛かつ滑らかな走りに加え、従来型原付1種とは一線を画すスリムさ、軽快さなどが楽しめます。三洋電機株式会社製の高エネルギー密度50V新リチウムイオンバッテリーを採用し、独自の超薄型パワーユニット（YIPU※1）との組み合わせで、常に滑らかな走行性能を発揮します。さらに、一充電当たりの走行距離43km（30km/h定地）※2を確保し、都市部での近距離移動に適した機能・走行性能を備えました。
　また、家庭用のアース付きAC100Vコンセントで充電可能なプラグイン充電方式を採用、良好な取り回し性に貢献する軽量アルミ合金製フレームを採用するなどスマート･ミニマムコミューターに求められる高い機能を発揮します。

カラーリング
■ホワイト■ベリーダークオレンジメタリック1（ブラウン）

「EC-03」主要仕様諸元●全長×全幅×全高／1,565mm×600mm×990mm ●軸間距離／1,080mm ●最低地上高／110mm ●シート高／745mm ●車両重量（バッテリー装着）／56kg ●1充電走行距離（定地）／43km（30km/h） ●原動機種類／交流同期電動機 ●最高出力／1.4kW（1.9PS）／2,550r/min ●最大トルク／9.6N･m（0.98kgf･m）280r/min ●バッテリー種類／リチウムイオンバッテリー ●バッテリー電圧/容量／50V-14Ah（1h）●充電時間／約6時間 ●タイヤサイズ（前/後）／60/100-12　36J（チューブ）/60/100-12　36J（チューブ） ●制動装置形式（前）／機械式リーディング・トレーリング（ドラム） ●制動装置形式（後）／機械式リーディング・トレーリング（ドラム）

メーカー希望小売価格 252,000円（本体価格240,000円）　EC-03製品情報はこちら

2010年モデルXT1200Z Super Tenere [First Edition]

パリ・ダカールラリーの伝統そのスピリットを受け継ぎ、Tenereの名を継承したUltimate Gear for Intercontinental Adventure、XT1200Z

XT1200Z Super Tenere [First Edition] 2010年モデル
カラーリング全2色
■ビビッドパープリッシュブルーカクテル5 ■シルバー3
XT1200Z Super Tenere [First Edition]
メーカー希望小売価格 1,680,000円
（本体価格1,600,,000円）
XT1200Z Super Tenere [First Edition] 2010年モデル製品サイトはこちら>>>

XT1200Z Super Tenere [First Edition] 仕様諸元
●車体全長×全幅×全高 2,255×980×1,410mm ●シート高アジャスタブル 845～870mm ●軸間距離 1,540mm ●装備重量 261kg　※First Editionの装備は含まず ●仕向地南アフリカ ●エンジン種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列並列2気筒 ●総排気量 1,199cm3 ●最高出力 80.9kW(110PS)／7,250r/min ●最大トルク 114.1N・m(11.6kg・f)／6,000r/min ●始動方式セル式 ●変速機形式リターン式6段 ●気化器電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 23.0リットル ●制動装置前油圧ダブルウェイブディスク（外径310mm）ABS / UBS 後油圧シングルウェイブディスク（外径282mm）前 110/80-R19MC(59V) 後 150/70-R17MC(69V)

2011年モデルの先陣を切るFZ8とFAZER8が海外向けモデルで追加！

高い実用性とスポーツ性の両立を目指し、排気量枠にとらわれず新たなヤマハスポーツの基準点を求めて生まれたネイキッドモデル

FZ8 2011年モデル
カラーリング全2色
■ブルーイッシュホワイトカクテル1 ■ディープパプリッシュブルーメタリックC
FZ8
メーカー希望小売価格 903,000円
（本体価格860,,000円）
FZ8 2011年モデル製品サイトはこちら>>>

FZ8仕様諸元
●車体全長×全幅×全高 1,065×770×1,065mm ●シート高 815mm ●軸間距離 1,460mm ●装備重量 211kg ●仕向地南アフリカ ●エンジン種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列並列4気筒 ●総排気量 779cm3 ●最高出力 78.1kW（106PS）／10,000r/min ●最大トルク 82.0N・m（8.4kgf・m）／8,000r/min ●始動方式セル式 ●変速機形式リターン式常時噛合式6段 ●気化器電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 17.0リットル ●制動装置前油圧ダブルディスク（外径310mm）後油圧シングルディスク（外径267mm） ●タイヤサイズ(前） 120/70ZR17MC(58W) (後） 180/55ZR17MC(73W) ●緩衝方式(前) コイルスプリング／オイルダンパー (後) スイングアーム

高い実用性とスポーツ性の両立を目指し、排気量枠にとらわれず新たなヤマハスポーツの基準点を求めて生まれた、ハーフカウルのFazer 8

FAZER8 2011年モデル
カラーリング全3色
■ビビッドパープリッシュブルーカクテル5 ■ブラックメタリックX ■ブルーイッシュホワイトカクテル1
FAZER8
メーカー希望小売価格 955,000円
（本体価格910,,000円）
FAZER8 2011年モデル製品サイトはこちら>>>

FAZER8仕様諸元
●車体全長×全幅×全高 2,140×770×1,225mm ●シート高 815mm ●軸間距離 1,460mm ●装備重量 215kg ●仕向地南アフリカ ●エンジン種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列並列4気筒 ●総排気量 779cm3 ●最高出力 78.1kW（106PS）／10,000r/min ●最大トルク 82.0N・m（8.4kgf・m）／8,000r/min ●始動方式セル式 ●変速機形式リターン式常時噛合式6段 ●気化器電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 17.0リットル ●制動装置前油圧ダブルディスク（外径310mm）後油圧シングルディスク（外径267mm） ●タイヤサイズ(前） 120/70ZR17MC(58W) 後） 180/55ZR17MC(73W) ●緩衝方式(前) コイルスプリング／オイルダンパー (後) コイルスプリング／ガス・オイルダンパー

四半世紀のロングセラーに記念モデルが登場　「SEROW250」25th Anniversary Special発売

250ccの空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンをスリムなボディに搭載し優れたオフロード走行性を備える“マウンテントレール” 「SEROW250」（セロー250）について、木の葉や枝を3Dイメージにした絵柄で知られる「Realtree® AP HD^TM」パターンを施した25周年記念モデル「SEROW250」 25th Anniversary Specialを2010年7月1日より受注期間限定にて発売。

2010年7月1日発売
（2010年11月末までの受注期間限定モデル）
YSP大濠にて現車展示中！

「SEROW250」25th Anniversary Special
■カラーリング/Realtree® AP HD^TM／Yamaha Black (Realtree®／ブラック)
メーカー希望小売価格 519,750円
（本体価格495,000円）
「SEROW250」 25th Anniversary Specialモデル製品サイトはこちら>>>

「SEROW250」 25th Anniversary Special仕様諸元
●全長×全幅×全高 2,100mm×805mm×1,160mm ●シート高 810mm ●軸間距離 1,360mm ●最低地上高 285mm ●車両重量 130kg ●舗装平坦路燃費 40.0km/L（60km/h） ●原動機種類空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ ●気筒数配列単気筒 ●総排気量 249cm3 ●最高出力 14ｋW（18PS）／7,500r/min ●最大トルク 19N･m（1.9kgf･m）／6,500 r/min ●始動方式セルフ式 ●燃料タンク容量 9.6L ●変速機形式リターン式5段 ●ブレーキ形式（前／後）　油圧式シングルディスク／油圧式シングルディスク ●懸架方式（前／後）　テレスコピック／スイングアーム

2010ヤマハ海外向けモデル XT1200Z Super Tenere とFZ8シリーズ発売時期と価格が決定！

20年あまりの沈黙を破り、ヤマハ最新テクノロジーを凝縮し君臨する筋肉質でシャープなXT1200Z SUPER Tenere！そして昨年登場の気負いなく扱え人気のXJ6シリーズとは一線を画し、800ccという排気量でスポーツバイクの万能性能を目指したFZ8シリーズ！発売時期と価格が決定しましたのでお知らせ致します。

FZ8シリーズは国内でも注目されつつある600ccクラスとリッタークラスの中間に位置し、新たなヤマハスポーツの基準点づくり、という高い目標を掲げ、万能性能を目指したスポーツバイク。街中でも、ロングツーリングにも、そしてワインディングロードでのスポーツ走行にも。高い実用性とスポーツ性を「どちらも程よく」ではなく、キチンとそれぞれの課題と向き合い「オールマイティ」を形にした意欲的なモデルです。

FZ8シリーズの主な特長
・アルミフレーム採用・ホワイトタコメーターパネル・イモビライザー、ハザードランプ装備・グラブバー装備(FAZER8,FAZER8 ABS)・シート高：815ｍｍ・装備重量：211Kg(FZ8)、215Kg(FAZER8)、220kg(FAZER8 ABS)

FZ8 プレスト参考小売価格903,000円(税込）発売時期7月下旬
・ブルーイッシュホワイトカクテル1 (白)・ディープパプリッシュブルーメタリックC (青)
FAZER8 プレスト参考小売価格955,500円(税込）発売時期7月下旬
・ブルーイッシュホワイトカクテル1 (白)・ブラックメタリックX (黒)・ビビッドパープリッシュブルーカクテル5 (青)
FAZER8 ABS プレスト参考小売価格1,008,000円(税込）発売時期8月下旬
・ブルーイッシュホワイトカクテル1 (白)・ブラックメタリックX (黒)・ビビッドパープリッシュブルーカクテル5 (青)

XT1200Z Super Tenere のコンセプトは「タフな国境越えを難なくこなすベストツーリングギア」。大自然のオフロードから都会のアスファルトロードまで、道を選ばない走破性と長距離ツアラー性能を極め、20数年ぶりに「テネレ」の名を冠した最新モデルです。今回発売されるXT1200Z Super Tenere は First Edition として、サイドバッグとスキッドガード、[First Edition]のエンブレムを施したモデルとなります。
XT1200Z Super Tenere[First Edition]
プレスト参考小売価格1,680,000円発売時期8月下旬
・ビビッドパープリッシュブルーカクテル5 (青)・シルバー3 (銀)

XT1200Zの主な特長
・YAMAHA D-MODE機能搭載・前後連動ブレーキシステム (UBS)・ヤマハ電子制御スロットル (YCC-T)・トラクションコントロールシステム (TCS)・3ポジションABS・ソレノイド式プロジェクターヘッドライト・2段階調整可能ライダーシート・イモビライザー、ハザードランプ装備・スポークアルミリム＋チューブレスタイヤ

5月23日（日曜日）オートポリスで開催される全日本ロードレース観戦応援ツーリング！

全日本ロードレース第3戦
オートポリス
大分県日田市上津江町上野田１１１２－８
>>>オートポリスのサイトはこちらから
毎年大きな盛り上がりをみせる１年に１度の大きなイベントです！！是非今年も皆で応援に行きましょう。初めての参加者も歓迎です。ツーリングが初めて！とか観戦が初めて！！って人でも安心！スタッフが先導、引率しますので安心です！！是非一緒にいきましょう！参加にはチケットのご購入が必要になりますが、
ＹＳＰを応援していただけるお客様には特別応援グッズがついてくる！！チケットのお買い求めはＹＳＰ大濠にて！
詳しくはスタッフまでお問い合わせください！！

お得な特典満載の2日間通しのチケットYSP大濠にて発売中！

2010年モデル YZF-R1

リニアなパワーデリバリーと路面を掴むトラクション感並列4気筒エンジンの新次元を形にしたYZF-R1

YZF-R1 2010年モデル
カラーリング全4色
■ディープパープリッシュブルーメタリックC（DPBMC） ■ブラックメタリックX（SMX） ■ブルーイッシュホワイトカクテル1（BWC1）
YZF-R1メーカー希望小売価格 1,564,500円
（本体価格1,490,000円）
■ディープパープリッシュブルーメタリックC (FIATカラー/DPBMC)
メーカー希望小売価格 1,659,000円
（本体価格1,580,000円）
YZF-R1 2010年モデル製品サイトはこちら>>>

YZF-R1仕様諸元
●車体全長×全幅×全高 2,070×715×1,130mm ●シート高 835mm ●軸間距離 1,415mm ●装備重量 206kg ●仕向地カナダ ●エンジン種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列並列4気筒 ●総排気量 998cm3 ●最高出力 N／A ●最大トルク 114.5N・m (11.7kgf.m) ／10,000rpm ●始動方式セル式 ●変速機形式リターン式6段 ●気化器電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 18リットル

YSP熊本いよいよオープン！

2010年2月8日（月）熊本県熊本市近見にＹＳＰ友泉グループ5店目のショップがオープンします！

YSP熊本は熊本県唯一のヤマハスポーツバイク大型店舗です。原付から大型ビッグマシンまで、新車から中古車まで
多彩なラインナップでお客様の期待を裏切らないお店づくりを目指しております。
また、初めてバイクに乗られる方や、女性のお客様でも安心してお買い求めいただけるように、ご満足いただける
商品知識とサービスをご提供させていただいております。
バイクに関する修理・車検・カスタムなどアフターサービスのことならヤマハのバイク専門大型店ＹＳＰ熊本まで

YSP熊本〒861-4101 熊本県熊本市近見2-1-1
TEL.096-319-7733　FAX.096-319-7734　営業時間：10:00～19：00 定休日：水曜日
>>>YSP熊本Webサイトはこちら

2010年モデルTDM900/TDM900 A、XJ6 DIVERSION ABS、XJ6 DIVERSION

キング・オブ・ザ・マウンテンロード。さらに広がるTDMワールド。
TDM900/TDM900A 2010年モデル
カラーリング全2色
■ミッドナイトシルバー　■ブラックメタリックX('09継続モデル)
TDM900メーカー希望小売価格 997,500円
（本体価格950,000円）
TDM900Aメーカー希望小売価格 1,039,500円
（本体価格990,000円）
TDM900 2010年モデル製品サイトはこちら>>>
TDM900Ａ 2010年モデル製品サイトはこちら>>>

TDM900/TDM900A 仕様諸元
●車体全長×全幅×全高 2,180×800×1,290mm ●シート高 825mm ●軸間距離 1,485mm ●装備重量 223kg ●仕向地南アフリカ ●エンジン種類 4ストローク・水冷・DOHC・5バルブ ●気筒数・配列並列2気筒 ●総排気量 897cm3 ●最高出力 63.4kW（86PS）／7,500rpm ●最大トルク 88.8N・m（9.1kgf・m）／6,000rpm ●始動方式セル式 ●変速機形式リターン式6段 ●気化器電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 20.0リットル

XJ6 DIVERSION F ABSはこちらをご覧ください　　 XJ6 DIVERSIONはこちらをご覧ください

2010年モデルXVS950A、XJ6 DIVERSION F

ヤマハのスポーツスピリット溢れる新世代クルーザー。スポーティ＆クラシック、XVS950A。
XVS950A 2010年モデル
カラーリング全2色
■ビットパープリッシュブルーカクテル5　■ブラックメタリックX
メーカー希望小売価格 1,008,000円（本体価格960,000円）
●車体全長×全幅×全高 2,435×1,000×1,080mm ●シート高 675mm ●軸間距離 1,685mm ●装備重量 278kg ●仕向地南アフリカ ●エンジン種類 4ストローク・空冷・SOHC・4バルブ ●気筒数・配列 V型2気筒 ●総排気量 942cm3 ●最高出力 39.4kW／6,000rpm ●最大トルク 76.8N・m／3,000rpm ●始動方式セル式 ●変速機形式リターン式5段 ●気化器電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 17.0リットル

XVS950A 2010年モデル製品サイトはこちら>>>

XJ6のフルカウルバージョン。スポーツ性と扱いやすさの両立を目指す、XJ6 DIVERSION F。
XJ6 DIVERSION F/ABS 2010年モデル
カラーリング全2色
■ビットパープリッシュブルーカクテル5　■ブラックメタリックX
XJ6 DIVERSION F
メーカー希望小売価格 829,500円（本体価格790,000円）
XJ6 DIVERSION F ABS
メーカー希望小売価格 882,000円（本体価格840,000円）
●車体全長×全幅×全高 2,120×770×1,185mm ●シート高 785mm ●軸間距離 1,440mm ●装備重量 215kg(ABS/220kg) ●仕向地南アフリカ ●エンジン種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列並列4気筒 ●総排気量 600cm3 ●最高出力 57kW（78PS）／10,000rpm ●最大トルク 59.7N・m（6.1kgf・m）／8,500rpm ●始動方式セル式 ●変速機形式リターン式6段 ●気化器電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 17.3リットル

XJ6 DIVERSION F 2010年モデル製品サイトはこちら>>>　　XJ6 DIVERSION FABS 2010年モデル製品サイトはこちら>>>

2010年フルパワーYZF-R1（ヤマハ海外向けモデル逆車）の取り扱いを決定

プレストコーポレーション（ヤマハ海外向けモデル取り扱い）は2009年フルモデルチェンジを果たし多くのスーパースポーツファンを
魅了している「NewYZF-R1」を2010年モデルより正式に取扱いいたします。
2008年9月の排出ガス基準強化後、日本国内において適合の可否が取れないことから、2009年は取扱を見合わせておりましたが、日本市場での適合が可能との判断をされました。国内への導入時期は2010年春を予定しておりますので、ご期待願います。
価格・正式な発売時期等は、改めてご案内申し上げます。【2009.12.07】

F.I.採用によりドライバビリティと環境性能を向上　「SR400」2010年モデル2009年12月21日発売

30年を超えるロングセラーモデルとなっている「SR400」について、F.I.を新たに採用するなど、優れたドライバビリティと環境性能を備えた2010年モデルを設定、2009年12月21日より発売する。今回の2010年モデルは、〈SRらしさの継承〉をコンセプトに掲げ、F.I.採用など燃料供給系、吸排気系、点火系などに新仕様を織り込み、シンプルな外観そのままに優れたドライバビリティと環境性能を調和させたモデルである。

SR400
カラーリング全2色
■ヤマハブラック（ブラック）■ディープレッドメタリックK（レッド）
メーカー希望小売価格 577,500円
（本体価格550,000円・消費税27,500円）
●メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には保険料、税金（消費税除く）、登録などに伴う諸費用は含まれていません。

発売日/2009年12月21日発売
SR400製品情報はこちら


▲ヤマハブラック（ブラック）	▲ディープレッドメタリックK（レッド）

SR400仕様諸元
●全長×全幅×全高 2,085mm×750mm×1,110mm ●シート高 790mm ●軸間距離 1,410mm ●最低地上高 140mm ●車両重量 174kg ●舗装平坦路燃費 41.0km/L（60Km/h） ●原動機種類空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ ●気筒数配列単気筒 ●総排気量 399cm3 ●最高出力 19ｋW（26PS）／6,500r/min ●最大トルク 29N･m（2.9kgf･m）／5,500 r/min ●始動方式キック式 ●燃料タンク容量 12L ●変速機形式リターン式5段 ●ブレーキ形式（前／後）油圧式シングルディスク／ドラム（リーディングトレーリング） ●懸架方式（前／後）テレスコピック式／スイングアーム式

2010年モデルXJ6N,XV1900CU,XJ6 DIVERSION ABS,YZF-R6XJ6が早くもラインナップに登場！

カスタム車の概念を覆す操安性と
スタイルを両立したクルーザー、XV1900CU
XV1900CU 2010年モデル
カラーリング全4色
■ダークパープリッシュブルーメタリックX
メーカー希望小売価格 1,761,900円（本体価格1,678,000円）
■ブラックメタリックX
メーカー希望小売価格 1,748,250円（本体価格1,665,000円）
■ディープレッドメタリックK、シルバー3
メーカー希望小売価格 1,690,500円（本体価格1,610,000円）
●車体全長×全幅×全高 2,572×925×1,165mm ●シート高 695mm ●軸間距離 1,799mm ●装備重量 331kg ●仕向地カナダ ●エンジン種類 4ストローク・空冷・OHV・4バルブ ●気筒数・配列 V型2気筒 ●総排気量 1,854cm3 ●最高出力 N/A ●最大トルク N/A ●始動方式セル式 ●変速機形式リターン式5段 ●気化器電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 15.9リットル
XV1900CU RAIDER 2010年モデル製品サイトはこちら>>>

シンプルなフォルムと扱いやすさで人気のベーシックスポーツ、XJ6Nにニューカラーが登場
XJ6N 2010年モデル
カラーリング全3色
■ビビッドレッドカクテル1、ニューパールホワイト、ブラックメタリックX
メーカー希望小売価格 724,500円（本体価格690,000円）

●車体全長×全幅×全高 2,120×770×1,085mm ●シート高 785mm ●軸間距離 1,440mm ●装備重量 205kg ●仕向地南アフリカ ●エンジン種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列並列4気筒 ●総排気量 600cm3 ●最高出力 57kW（78PS）／10,000rpm ●最大トルク 59.7N・m（6.1kgf・m）／8,500rpm ●始動方式セル式 ●変速機形式リターン式6段 ●気化器電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 17.3リットル
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ハーフカウル＋一眼ライトの軽快なフォルム
リニア制御ABSを搭載したミドルスポーツ
XJ6 DIVERSION/DIVERSIONABS 2010年モデル
カラーリング全3色
■ブルーイッシュホワイトカクテル1、ブラックメタリックX、ディープレッドメタリックK
XJ6 DIVERSION
メーカー希望小売価格 787,500円（本体価格750,000円）
XJ6 DIVERSION ABS
メーカー希望小売価格 840,000円（本体価格800,000円）
●車体全長×全幅×全高 2,120×770×1,210mm ●シート高 785mm ●軸間距離 1,440mm ●装備重量 211kg(ABS/216kg) ●仕向地南アフリカ ●エンジン種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列並列4気筒 ●総排気量 600cm3 ●最高出力 57kW（78PS）／10,000rpm ●最大トルク 59.7N・m（6.1kgf・m）／8,500rpm ●始動方式セル式 ●変速機形式リターン式6段 ●気化器電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 17.3リットル

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絶え間ない進化の道を歩み続け
走りの神髄を追い求めるスーパースポーツ
YZF-R6 2010年モデル
カラーリング全3色
■ブルーイッシュホワイトカクテル1、ディープパープリッシュブルーメタリックC、ブラックメタリックX
メーカー希望小売価格 1,176,000円（本体価格1,120,000円）

●車体全長×全幅×全高 2,040×705×1,100mm ●シート高 850mm ●軸間距離 1,380mm ●装備重量 189kg ●仕向地カナダ ●エンジン種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ ●気筒数・配列並列4気筒 ●総排気量 599cm3 ●最高出力 N／A ●最大トルク N／A ●始動方式セル式 ●変速機形式リターン式6段 ●気化器電子制御フュエルインジェクション ●燃料タンク容量 17.3リットル
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“誕生10周年”を記念した限定生産モデル
　　オートマチックスーパースポーツ　「TMAX 10th Anniversary WHITEMAX」発売

500ccの水冷4ストローク DOHC・並列2気筒4バルブF.I.エンジン搭載のオートマチックスーパースポーツ、「XP500 TMAX」について10周年記念モデル「TMAX 10th Anniversary WHITEMAX」を設定、受注期間限定にて2009年11月10日より発売する。「TMAX 10th Anniversary WHITEMAX」は、スタンダード車をベースに、1）コックピットなどへのカーボン柄水圧転写パーツ織り込み、2）ツートンカラーホイール、3）シャープかつスポーティな印象のツートンシート、4)「10th Anniversary」専用エンブレムを採用した他、専用のホワイト色を採用するなどパーツひとつひとつを吟味し、“所有する歓び”をさらに高めている。

TMAX 10th Anniversary WHITEMAX
カラーリング全1色
■ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト）
メーカー希望小売価格 976,500円
（本体価格930,000円・消費税46,500円）
●メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には保険料、税金（消費税除く）、登録などに伴う諸費用は含まれていません。

発売日/2009年11月10日発売
受注受付 2009年11月１日～2010年6月30日
（受注期間限定）
TMAX 10th Anniversary WHITEMAX
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